Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Дагестанская правда, Махачкала, 9 апреля 2015 г.

Трижды пришлось судиться, чтобы принудить страховщика к выплате

461 просмотр

Стоимость автогражданки увеличивается, и это отнюдь не первоапрельская шутка, а суровая реальность для обладателей авто. Горечь новизны в том, что с 12 апреля базовый тариф ОСАГО вырастет с 2,5 тысячи рублей до 5 тысяч рублей за год. Это для самой маломощной ВАЗовской модели с регистрацией в каком-нибудь далеком ауле как способ сэкономить, ведь в городах, как известно, действуют повышающие коэффициенты.

Огорчает еще и то обстоятельство, что большинство компаний отказывается выдавать полис без дополнительных услуг: страхования жизни водителя, бывает, что и пассажиров, а случается, что и котенка или собачки, путешествующих с хозяином. Непослушно-алчных автолюбителей страховщики гонят вон из контор, убеждая в отсутствии бланков. Сговорчивому же водиле бланками хоть все авто облепят, лишь бы платил.
Повышение тарифов страховщики дружно объясняют увеличением суммы страховых выплат - новый лимит выплат за ущерб жизни и здоровью - 500 тысяч рублей на каждого пострадавшего вместо 160 тысяч рублей - уже начал действовать с 1 апреля. В тарифе якобы учитывается и инфляция, достигшая 16 процентов. Как аргумент используется и факт повышения цен на автозапчасти. Страховщики повышение тарифов предсказуемо считают обоснованным, возлагая надежды на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО, переживающем кризис. С коллегами согласен и Омар Карибов, руководитель одной из столичных компаний-страховщиков. «Кризис никак не мог обойти рынок страхования, это нужно понимать. Примерно в 40 процентах российских регионов возникли проблемы с покупкой полиса ОСАГО, уже давно являющегося убыточным видом страхования. Возможно, предпринимаемые меры позволят положительно повлиять на выравнивание положения», - считает страховщик.
Самые дорогие страховки огорчат жителей Москвы, Казани, Тюмени, Перми, Челябинска и Мурманска, где автогражданка подорожает в 1,5 раза. Щадящим ценообразование на «спокойствие» в случае ДТП будет в Республике Тыва, Еврейской автономной области, Ингушетии и Дагестане.
Почему синоним безмятежности - слово «спокойствие» - заключен в кавычки, объяснять ни одному автолюбителю не нужно: эпическое противостояние страховщиков и автомобилистов - стандартный процесс в условиях страховых выплат нервно- и материально затратный. Далеко не секрет, что, имея законное право получить причитающуюся на восстановление авто сумму, пострадавший в ДТП воспользоваться им, как правило, не может. В большинстве случаев, чтобы мало-мальски справиться с финансовым потрясением и худо-бедно оплатить затраты на «жестянщика», маляра, слесаря и покупку запчастей, нужно уделить значительную толику финансового внимания оценщику ущерба. Последний отличается не только манией величия, но и завидным купюрошным аппетитом.
Печально, что обязаловка оформления автогражданки лишь рифмуется с обдираловкой, никак не влияя на обязательство страховщиков. Муса, водитель с 32-летним стажем, считает, что кроме как узаконенным вымогательством ОСАГО не назовешь. «Полжизни провел за рулем, естественно, случалось и в аварии попадать. И вот что скажу: раньше, когда сам отвечал за ее последствия, дешевле обходилось – никому ежегодно отдавать внушительные суммы не приходилось. Теперь же мало того, что обдирают, так еще и не выполняют свои обязательства, как обязаны. Трижды приходилось судиться, чтобы принудить страховщика к выплате. Не работает закон», - уверен Муса.
Люди, стоящие по обе стороны ОСАГОвских баррикад, единым мнением обладать не могут в принципе. И это понятно. И то, что у обеих сторон своя правда, тоже ясно: страховщики желают очухаться от вездесущего кризиса и обеспечить пострадавших достойными выплатами, водители аргумент весомым не считают. И справедливо, на мой водительский взгляд. Последствия ДТП по-прежнему остаются проблемой ставшего безлошадным водителя, снующего по автомастерским и желающего поскорее восстановить пострадавшего в аварии железного друга. Десятки, а то и сотни потраченных из кармана «деревянных» удается вернуть не всегда - заинтересованности в этом страховщика быть не может. Долгие месяцы, потраченные на обивание порогов страховых компаний в надежде вернуть потраченное, - фундаментальное тому подтверждение.
Что же касается оправданности повышения цен на ОСАГО, я обязательно донесу ее аргументированность до ветерана, попросившего у меня вчера на заправке 14 рублей, которых ему не хватало на оплату 10 литров топлива. Интересно, как он назовет автогражданку?

Тамерлан МУСАИДОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »